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ETF Airways : qui est cette compagnie aérienne croate ?

Par Thomas Renard · Publié le [date de publication] · Mis à jour le [date de mise à jour] · [temps] min de lecture

ETF Airways est une compagnie aérienne croate, fondée en 2020, qui s’est rapidement imposée sur le marché de l’affrètement et des vols charters. Basée dans la région de Zagreb, elle a officiellement débuté ses opérations commerciales le 4 juin 2021.

La compagnie, dont le nom « ETF » signifie « Enjoy The Flight », propose des services flexibles et personnalisés, notamment des solutions d’affrètement ACMI avec des Boeing 737-800 fraîchement rénovés.

En résumé:

  • ETF Airways est une compagnie croate de vols charters et d’affrètement ACMI, fondée en 2020.
  • Elle a débuté ses opérations commerciales le 4 juin 2021 avec un vol entre Pristina et Helsinki.
  • Sa flotte comprenait 3 Boeing 737-800 en septembre 2022. Un ATR 72-600 a rejoint sa flotte en mars 2026.

Chiffres clés:

Donnée Valeur
Année de fondation 2020
Date de début des opérations commerciales 4 juin 2021
Nombre de Boeing 737-800 en service (septembre 2022) 3
Nombre de Boeing 737-800 en commande (septembre 2022) 1
Nombre d’ATR 72 dans la flotte (mars 2026) 1
Coût estimé d’un incident moteur (août 2021) Environ 1 million d’euros
Numéro de certificat d’exploitation aérienne HR-105
Numéro de licence d’exploitation HR-OL-29

Qui est ETF Airways et quelle est son histoire ?

Infographie chronologique illustrant la création et la croissance de la flotte de la compagnie aérienne croate ETF Airways.
Infographie chronologique illustrant la création et la croissance de la flotte de la compagnie aérienne croate ETF Airways.

ETF Airways est une compagnie aérienne croate relativement jeune, ayant vu le jour en 2020, pour dynamiser le marché de l’aviation charter et ACMI. Son nom, « Enjoy The Flight », reflète son orientation client et son positionnement sur le marché aérien. Basée dans la région de Zagreb, cette compagnie a rapidement mis en place les fondations de ses opérations.

Quand et par qui ETF Airways a-t-elle été fondée ?

ETF Airways a été officiellement fondée en 2020 et enregistrée en novembre de la même année. Elle offre des services de transport aérien flexibles et adaptés aux besoins du marché européen.

Quelles sont les dates clés de son développement ?

Après son enregistrement en novembre 2020, le démarrage des opérations était initialement envisagé pour avril 2021. La compagnie a obtenu sa certification et la délivrance de son certificat d’exploitation aérienne (numéro HR-105) ainsi que sa licence d’exploitation (numéro HR-OL-29) le 28 mai 2021. Les opérations commerciales ont finalement débuté peu après, le 4 juin 2021.

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Comment la compagnie a-t-elle débuté ses opérations ?

Le lancement des opérations commerciales d’ETF Airways a eu lieu le 4 juin 2021, avec un premier vol inaugural reliant Pristina à Helsinki. Ce démarrage a été précédé par l’arrivée du premier Boeing 737-800, immatriculé 9A-LAB et surnommé « Voyager », livré en Croatie dès le 22 mai 2021, marquant une étape clé.

Mécaniciens croates en action, inspectant la flotte de Boeing 737-800 d'ETF Airways sur un tarmac ensoleillé.
Mécaniciens croates en action, inspectant la flotte de Boeing 737-800 d’ETF Airways sur un tarmac ensoleillé.

Quelle est la flotte d’avions d’ETF Airways ?

La flotte d’ETF Airways est principalement composée de Boeing 737-800, des appareils reconnus pour leur fiabilité et leur polyvalence, idéaux pour les vols charters et les opérations ACMI. La compagnie a veillé à ce que ses avions soient fraîchement rénovés, assurant confort moderne et standards de sécurité élevés pour les passagers.

Quels types d’avions composent la flotte ?

La flotte d’ETF Airways est principalement composée de Boeing 737-800. Ces jets sont complétés par un ATR 72-600, qui a rejoint sa flotte en mars 2026, élargissant ainsi sa capacité à répondre à différentes demandes.

Combien d’avions sont actuellement en service ?

En septembre 2022, la flotte d’ETF Airways comptait trois Boeing 737-800 pleinement opérationnels. Le premier, le 9A-LAB nommé « Voyager », a été livré en mai 2021, suivi du 9A-ABC « Enterprise » en juin 2021, puis du 9A-KOR « Discovery » fin juin 2022. En juin 2026, ETF Airways a pris livraison de son quatrième Boeing 737-800, portant sa flotte totale à cinq appareils, incluant un ATR 72-600 ajouté en mars 2026. Cependant, un de ses Boeing 737-800 est hors service depuis janvier 2026 suite à des dommages subis lors d’une tempête de grêle, ce qui signifie que quatre appareils sont actuellement opérationnels.

Y a-t-il des avions en commande ?

En octobre 2025, ETF Airways a signé un accord de location pour son premier ATR 72-600, qui a été livré en mars 2026. En juin 2026, un quatrième Boeing 737-800 a également rejoint la flotte, démontrant la stratégie d’expansion continue de la compagnie.

Quels services propose ETF Airways ?

ETF Airways s’est positionnée sur le marché des services aériens spécialisés, offrant des solutions d’affrètement et de vols charters pour une clientèle variée. Elle adapte ses services aux besoins spécifiques de ses partenaires, pour le transport de passagers ponctuel ou des contrats à long terme. La compagnie est certifiée IOSA, attestant de ses standards de sécurité et d’opération.

Qu’est-ce que l’affrètement ACMI ?

L’affrètement ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance) est un service complet proposé par ETF Airways. Il inclut la location d’un avion avec son équipage, sa maintenance et son assurance. Il propose une solution pour d’autres compagnies ou tour-opérateurs nécessitant des capacités supplémentaires, avec des options de location humide ou sèche personnalisées.

Quels types de vols charters sont proposés ?

ETF Airways propose des vols charters passagers ponctuels et mondiaux. Ces services s’adressent à une clientèle diversifiée, allant des agences de voyage aux entreprises, pour des besoins de transport spécifiques qui ne sont pas couverts par les lignes régulières.

Quels sont les services opérationnels disponibles ?

ETF Airways met à disposition un centre de contrôle opérationnel accessible 24h/24. Ce service assure une assistance constante en cas d’imprévus ou de pannes, garantissant fiabilité et réactivité.

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Quelles destinations sont desservies par ETF Airways ?

Bien que basée en Croatie, ETF Airways étend sa portée grâce à des partenariats et des filiales, desservant de nombreuses destinations. Cette stratégie lui permet d’opérer sur des marchés spécifiques et de répondre à des demandes de transport transcontinentales, notamment vers les Caraïbes et l’océan Indien.

Quelles sont les destinations des filiales Fly-Wi et Fly-Li ?

Durant l’été 2022, ETF Airways a établi deux filiales avec l’intention de renforcer sa présence géographique. Fly-Wi, basée à Fort-de-France en Martinique, avait des plans de desserte pour des destinations telles que Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Port-au-Prince (Haïti), Cayenne (Guyane), Belém (Brésil), Santiago de Cuba et La Havane (Cuba).

De son côté, Fly-Li, dont le siège est à Saint-Denis de La Réunion, avait des plans de desserte pour des villes comme Saint-Denis de La Réunion, Mamoudzou (Mayotte), Antananarivo et Nosy Be (Madagascar).

Quels sont les partenaires historiques d’ETF Airways ?

En plus de ses propres opérations et filiales, ETF Airways a développé des partenariats significatifs. Un exemple notable est le contrat signé fin 2021 avec la compagnie française Corsair, qui a utilisé un Boeing 737 d’ETF Airways pour assurer des liaisons entre La Réunion et Mayotte. Ces collaborations sont essentielles pour son modèle d’affaires.

Dommages visibles sur le moteur d'un Boeing 737-800 d'ETF Airways, illustrant un incident opérationnel majeur.
Dommages visibles sur le moteur d’un Boeing 737-800 d’ETF Airways, illustrant un incident opérationnel majeur.

Quels défis a rencontrés ETF Airways ?

Même une compagnie aérienne récente comme ETF Airways, malgré une croissance rapide, n’est pas à l’abri des défis opérationnels inattendus. Ces événements peuvent avoir un impact significatif sur les opérations et la rentabilité, nécessitant une gestion réactive et des investissements substantiels pour maintenir la continuité des services et la réputation.

En août 2021, un de ses avions (le 9A-LAB) a connu un incident majeur. Une panne du moteur gauche est survenue après que l’appareil a aspiré un lapin lors de l’atterrissage à l’aéroport de Brême. Cet événement a immobilisé l’avion pendant douze jours, engendrant des coûts de réparations et de remplacement estimés à environ un million d’euros.

La compagnie a publiquement mis en cause la négligence des autorités de l’aéroport de Brême concernant la gestion de la faune sur la piste, soulignant les enjeux de sécurité et de responsabilité dans l’aviation.

FAQ

Que signifie l’acronyme ETF dans ETF Airways ?

L’acronyme « ETF » dans le nom de la compagnie aérienne croate ETF Airways signifie « Enjoy The Flight », reflétant la mission de la compagnie de proposer des vols agréables.

Quand ETF Airways a-t-elle commencé ses opérations commerciales ?

ETF Airways a officiellement démarré ses opérations commerciales le 4 juin 2021, avec un premier vol reliant Pristina à Helsinki.

Combien de Boeing 737-800 la flotte d’ETF Airways comptait-elle en septembre 2022 ?

En septembre 2022, la flotte d’ETF Airways était composée de trois Boeing 737-800 en service, complétés par un ATR 72-600 ajouté en mars 2026.

Quels sont les services principaux offerts par ETF Airways ?

ETF Airways propose principalement des services de vols charters passagers et d’affrètement ACMI (Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance), avec des solutions personnalisées pour ses partenaires.

Quelle compagnie française a utilisé un avion d’ETF Airways fin 2021 ?

Fin 2021, la compagnie aérienne française Corsair a signé un contrat avec ETF Airways pour utiliser son deuxième Boeing 737-800 afin d’opérer des vols entre La Réunion et Mayotte.

Quelles sont les destinations principales desservies par les filiales d’ETF Airways ?

Les filiales Fly-Wi (basée en Martinique) et Fly-Li (basée à La Réunion), établies durant l’été 2022, avaient des plans de desserte pour des destinations dans les Caraïbes (Fort-de-France, Pointe-à-Pitre, Port-au-Prince, Cayenne, Belém, Santiago de Cuba, La Havane) et dans l’océan Indien (Saint-Denis de La Réunion, Mamoudzou, Antananarivo, Nosy Be).

Quel incident majeur a touché un avion d’ETF Airways en août 2021 ?

En août 2021, un Boeing 737-800 (9A-LAB) d’ETF Airways a subi une panne moteur gauche après avoir aspiré un lapin lors de l’atterrissage à Brême, entraînant 12 jours d’immobilisation et des coûts de réparation d’environ 1 million d’euros.

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Thomas Renard auteur

À PROPOS DE L'AUTEUR

Thomas Renard

Analyste financier indépendant et formateur en trading, basé à Paris. Thomas Renard a passé douze ans dans la finance de marché parisienne, d’abord comme analyste actions, puis comme trader sur produits dérivés pendant six ans, avant de se consacrer à la pédagogie financière en 2019. Il forme aujourd’hui des particuliers et publie sur learntotrade.fr.

Domaines d’expertise : marchés actions européens, produits dérivés et options, analyse technique et fondamentale, cryptomonnaies, gestion du risque, enveloppes fiscales (PEA).

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